DCXVFP地鐵路路電力軌道車用關閉纜線 DCXVFP地鐵路路電力軌道車用聚氨酯材料絕緣電阻聚氯氯乙烯結合物護線套關閉纜線
線纜標題：
DCXVFP地鐵站線口站線軌道車用屏弊電覽 DCXVFP地鐵站線口站線軌道車用橡膠材料電絕緣聚氯氯乙烯復合材料物絕緣護套屏弊電覽 DCXVFP屏弊電覽 DCXVFP軌道車屏弊電覽 DCXVFP軌道車用橡套屏弊軟電覽 DCXVFP地鐵站線口站線軌道車用屏弊電覽 DCXVFP地鐵站線口站線軌道車轉用型屏弊電覽 DCXVFP軌道車轉用型屏弊軟電覽 軌道車屏弊電覽 軌道車用耐燃屏弊軟電覽 軌道車避免用屏弊軟電覽 避免用屏弊軟電覽 地鐵站線口站線避免用屏弊軟電覽 高鐵火車高鐵用屏弊軟電覽 高鐵火車高鐵用照明電器平衡裝置屏弊電覽 高鐵火車高鐵用控住屏弊電覽 軌道車屏弊控住電覽 鐵路FBA貨物軌道車避免用屏弊電覽 耐燃軌道車屏弊電覽 耐燃避免用屏弊軟電覽 耐燃避免用控住屏弊軟電覽
電線電纜利用：
繁多重型機車車及城區軌道組件車的變配電抑制設計、抑制抑制設計、警報抑制設計的電氣配置使用電纜
轉移電氣、直流電開建具、儀器的機器汽車儀表盤、電子器件的機器、5G配電室、電氣成套管控柜、照明過程過程、機戒的機器及全智能化設備的走動聯接
需要抗電磁波干涉的生態
纜線商品空間結構：
導體：多股鍍錫金屬絲絞合，遵循JB/T 6213.1-1992中5.2的標準，第5類導體
隔熱：天然的橡塑攪拌料
手機屏蔽：鍍錫鋁線編制而成線，編制而成線體積≥80%
保護套：比較特殊阻燃性好丁腈相溶料
保護套背景色：白色或白色，可按照其消費者還要定挑選各種各樣外表顏色
電線優點：
電纜線的長期的辦公環境溫度應不高出70℃
防火阻燃、耐溫度過低、耐水、耐熱堿、耐濕潤
能忍受一般的機器地應力
有較可以的抗磁感應電磁波輻射程度
隔熱、阻燃性：防火等級自熄適用IEC 60332-1
電纜線高技術基本參數：
作業線電壓： 250V 750V
測試測試電纜電線：1000V 2000V
導體熱敏電阻20℃ ：根據VDE 0295及IEC 60228第5類，多股細絞銅絲
絕緣性電容：≥ 20 MΩ/km （20℃）
彎曲成圓弧： 固定的裝置 5 X D（電纜外徑）
時不時的中國電信 10 X D（電纜外徑）
的工作溫濕度：規定裝配 - 40 ~ +70℃
時不時可移動 - 30 ~ +70℃
外絕緣護套抗油性皮膚：遵循IEC60811-2-1
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線纜公司名稱 |
電纜線形號 |
額定功率電流電壓 |
芯數 |
導體形式 |
標稱剖面 mm2 |
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地鐵口重型機車用閉屏纜線 |
DCXVFP |
250V |
1 |
多股絞合導體 |
0.2 ~ 10 |
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地鐵路摩托用屏弊電纜電線 |
DCXVFP |
750V |
1 |
多股絞合導體 |
0.5 ~ 400 |
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注：上面的技術參數為經常使用型，可選擇顧客讓私人定制特異技術參數 |
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